Bs Byggbilder
Klicka på bilden för en större
| Projektet startade med att tillverka modell och kärnlåda till cylinder. Cylindermodellen är tillverkad i plast och kärnlådan i furuträ. | |
|
Resultatet blev en liten väldigt fint gjuten cylinder
med hål för kolven.
|
|
| Cylinder topp och bottendel är svarvat av rund 100m/m automatstång. | |
|
Här är ångkanalerna borrade och urfrästa. Dom extra
gjutningarna på sidan av cylindern är till pyskranar.
|
|
| Ett svänghjul ser också bra ut om det är i gjutjärn. Annars skulle det gå lika bra att svarva ur en masiv bit. Trämodellen till höger.Gjutet svänghjul till vänster. | |
| Gjutningen är ganska kraftig men tanken var att det skall gå att använda till andra maskiner också. Bild på svarvning av svänghjulet. | |
| Stativets topplatta tillverkas av ett plattjärn som borras för cylinderns glandhål. | |
| Stativets bottenplatta tillverkas av en stålplatta, som fräses ur för vevrörelsen och borras för lagerbockar och stativ. | |
| Försänkningar för skruvarna. Dom större är till vevlagerna, dom mindre till pelarna i stativet. | |
| Vevslängen kan ofta vara ett problem att tillverka. Den här kommer från en Briggs o Stratton 5 hk gräsklipparmotor. Bara att svarva ner ändarna så att SKF lagren passar . 20 m/m diameter. | |
| Exentrar tillverkas av lagermetall som kapas av en masiv bit 10 m/m tjock. | |
| Kuliss med stroppar och exentrar. Här synns pelarna i stativet också. | |
| Slidskåp med slid. | |
| Vevstakslager i lagerbrons. | |
| Vevstake och tvärstycke. Vevstaken är svarvad ur en 50m/m rund 21.72 material. |